CAN总线是一种多主控制方式的串行通讯总线，由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发，并最终成为国际标准(ISO11898)。CAN总线被广泛应用于汽车和其他工业控制领域，是国际上应用最广泛的现场总线之一。它具有高抗干扰性、高速率性和实时性，能够检测出任何错误。CAN总线采用双绞线进行传输，具有通信能力的实时性、灵活性、传输距离远、可靠性高和成本低等优势。

RS-485总线是一种半双工、全双工异步通信总线，是为了摆脱232总线的通信速率低和通信距离过短而产生的。RS-485总线仅仅规定了驱动器和接收器的电气特性，却没有规定接插件、传输电缆和应用层通信协议。它采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mv的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。RS-485总线通常采用终端匹配的总线型结构，即采用一条总线将各个节点串接起来，不支持环形或星型网络。

CAN总线和485总线是两种不同的总线，它们之间存在以下区别：

1. 通信方式：CAN总线采用多节点通信，任何节点都可以发送信息到总线上，其他节点则接收这些信息。而485总线采用单节点(主站)控制多个从节点(从站)的通信方式。

2. 通信速度：CAN总线的通信速度较高，可以达到1000Kbps，而485总线的通信速度通常在9600-115200bps之间。

3. 距离限制：CAN总线通信距离在40-500米之间，而485总线在无中继的情况下可达1200米。

4. 数据传输可靠性：CAN总线具有较高的数据传输可靠性，因为它采用了CRC检错机制，并且每个节点都有唯一的ID，可以确定优先级。相比之下，485总线没有这些机制。

5. 网络结构：CAN总线采用无中心化网络结构，而485总线采用星型拓扑结构。

6. 成本：CAN总线的设备和布线成本相对较高，因为它需要特殊的硬件和软件支持。相比之下，485总线的成本较低，因为它基于RS-485标准，可以使用普通的双绞线进行连接。

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